Ein Weihnachtsgeschenk für die Radfahrer in NRW hat der Landtag in Düsseldorf mit großer Mehrheit von Grünen, SPD, CDU und FDP auf den Gabentisch gelegt. Die Volksinitiative „Aufbruch Fahrrad“ hat über 200 000 Unterstützungsunterschriften gesammelt, um den Radverkehrsanteil von derzeit 8% in NRW auf 25% zu steigern. So soll bis 2025 ein Radschnellwegenetz von mindestens 1 000 km Länge entstehen. Auch ein Fahrradgesetz soll verabschiedet werden, dass u.a. vorsieht mindestens 300 km hochwertige Radwege längs der Landes- und Bundesstraßen pro Jahr zu bauen.
Wann ist von dieser kleinen Verkehrswende in Marl etwas zu spüren? Die Öffnung der Josefa-Lazuga-Allee für den Autoverkehr ist das Gegenteil von moderner Verkehrspolitik. Auch das von der Stadtverwaltung entwickelte Mobilitätskonzept fördert einseitig den Autoverkehr und vernachlässigt Fuss- und Radverkehr.